Jeep Nuevo Avenger BEV

BEV 156cv Altitude

149 € /mes
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JEEP ® AVENGER ALTITUDE 100% ELÉCTRICO POR 149€ AL MES*

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RENTING CON SEGURO A TODO RIESGO SIN FRANQUICIA

PRIMERA CUOTA: 6.785,44 €. PLAN MOVES III SIN ACHATARRAMIENTO INCLUIDO HASTA EL 30/04/2024

CARGADOR EASYWALLBOX INCLUIDO**

TAE –
TIN –
Anticipo 6.785 €
Duración 24 meses

Consumo de energía del Jeep® Avenger totalmente eléctrico kWh/100km: 15,9; emisiones de CO2 g/km: 0. Valores definidos según el ciclo combinado WLTP, medidos por el fabricante en las pruebas de pre homologación y que pueden estar sujetos a cambios tras la homologación final. Los valores indicados son a título comparativo. Importante: los valores reales de consumo de energía eléctrica pueden ser muy diferentes y pueden variar en función de las condiciones de uso y de diversos factores como: las opciones, la frecuencia de recarga eléctrica por kilómetros recorridos, la temperatura ambiente, el estilo de conducción, la velocidad, el peso total, el uso de determinados equipamientos (aire acondicionado, calefacción, radio, navegación, luces, etc.), el tipo y estado de los neumáticos, el estado de la carretera, las condiciones climáticas externas, etc. Autonomía del Jeep® Avenger totalmente eléctrico: 392-390 Km. Valores definidos según el ciclo combinado WLTP, medidos por el fabricante en las pruebas de pre homologación y que pueden estar sujetos a cambios tras la homologación final.Importante: la autonomía real puede ser muy diferente y puede variar en función de: las opciones, las condiciones de uso del coche (estilo de conducción, velocidad, peso total, etc., uso de determinados equipos de aire acondicionado, calefacción, etc., tipos de neumáticos, condiciones de la carretera, condiciones climáticas externas. Se proporcionará más información específica y detallada sobre la autonomía eléctrica del Jeep® Avenger y los diversos factores que influyen en dicha autonomía eléctrica en este sitio web tan pronto como el vehículo sea homologado y esté disponible para su venta.


*Cuota mensual con IVA a clientes particulares de un Avenger 100% Eléctrico para Península y Baleares, en alquiler a 24 meses y 30.000 km, incluyendo la ayuda del PLAN MOVES III hasta un máximo de 7.000€. La concesión de la ayuda del Plan Moves III depende de que el beneficiario cumpla con los requisitos establecidos por cada Comunidad Autónoma y de la existencia de fondos (condiciones en www.idae.es). Primera cuota: 6.785,44€ (IVA incluido). Incluye los servicios de mantenimiento, reparaciones, asistencia en carretera, gestión de multas, impuestos y seguro, durante el periodo contratado. Oferta de Stellantis Financial Services España, EFC, S.A., condicionada a aceptación financiera. Oferta válida hasta el 30/04/2024. El modelo visualizado puede no coincidir con el modelo ofertado. Stellantis Finance adelanta el importe previsto de la ayuda MOVES, aplicándolo sobre la cuota de renting. Este adelanto será por un plazo máximo de 18 meses. Si vence el plazo anterior o se deniega la concesión de la ayuda, el cliente deberá devolver el adelanto realizado por Stellantis Finance mediante un pago único. Si la ayuda fuera concedida tras el vencimiento del plazo anterior, Stellantis Finance devolverá dicha ayuda al cliente.


**Estación de carga EasyWallbox incluida para pedidos realizados entre el 1/01/2024 y el 31/12/2024, solo Península y Baleares. No incluye instalación.

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(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).